をい、スターアライアンス！

だからあ、ちゃんと通路側で予約してるでしょ！？

ついさっきサンフランシスコから帰国です。今回は現地の移動が二回しかなかった分、長距離移動が予約一杯でへろへろでした。またこれも毎度なのですが、時差ぼけが抜けない。月曜日に日本をでて、金曜になっても全然駄目。ポートランドの空港ラウンジで昼間っから寝てたんですが、同行していた人に、

「ちょっといびきが凄いよ」　　

とありがたく御指摘。以前もアメリカでは、NY郊外の小さな空港ロビーで3時間全く起きなかったこともありますが、うーん、アメリカまで行って騒音公害はまずいなあ。

で、このお題ですがちょっとちょっと（ってざ・たっちかよ）、最近はスターアライアンスの関係が今一歩分かりません。まあこれだけ乗ってりゃ俗に言うゴールド会員になっているわけですが、私は過去の積み重ねでドイツ特派員らしくルフトハンザ（LH)です。ところが、例えば優先搭乗にしても、以前はファースト扱いで乗せてくれたUAやANAが、「この6月からシステムが変わりまして......その後の搭乗にしていただけないかと.....」とやんわりお断り。また、以前なら少なくとも通路側で必ず取れていたものが、最近は、「一杯なので申し訳ありませんが.....」と断られる。誤解のないように付け加えると、私はいつも予約の時に通路側を入れていますから、その場で駄々を捏ねているわけではなく、「予約通りにして下さい」と言っているだけなんですがね。

どうも、アライアンス内でも仲良しグループがあるみたいで、ANAはやはりお高く留まっている感じ。ラッキーアップグレード（エコノミーが一杯で一部のエコノミー客をビジネスに振り換える、ゴールドメンバーが優先）も全くANAでは実現しない。LHなんて、私と同じ予約の同僚までアップグレードするのに....。もう少し言えば、共同運航便というのがあって、例えばUAの番号が付いていて機体がANA、の時にUAのカウンターにチェックインをしようとすると、「お客様、これはANAの運行でして、ANAの方でチェックインをお願いしたいのですが.....」って、機体がどこかは分からんぞ、んなもん！

で、何が言いたいかといえば、やっぱりビジネスではビジネスクラスじゃないと逮捕、とか法律作りませんか？

賛同の多さには自信あります。