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6輪タイレルを作る!と意気込んでやっているものの大きさはどんなもんなんでしょうか?
こんなもんです。左は爪楊枝。 カウルを外したらこんな感じ。
不器用なくせにこんなことをやるのはやはりマゾなんでしょうか?
2009年9月24日 (木) モノ好き | 固定リンク Tweet
こんばんは~。
ちっさっ! こんなの、私は不器用だしとても無理です。タイレルP34、懐かしいですね。昔、スーパーカー小僧だった私は少ない小遣いで「AUTOSPORT」など購読していたんです。確かプロトタイプは表紙を飾ってましたね。
なんじゃこりゃ~と思って、「そうか、きっとコーナーリング重視なんだ」と思ってたら、意外にストレートが速く、優勝もした時は本当にびっくりしました。人間のアイデアって凄いなあ、と子供ながらに感心したの覚えてます。
投稿: しまうま | 2009年9月25日 (金) 22時32分
しまうまさん、
そうなんですよ、小さいんです。厄介なんです、面倒なんです。でも手を伸ばしてしまう私はマゾ?不器用なのに...。
元々P34のコンセプトは、「タイヤの接地面積を増やしてグリップを増やしつつ、フロントの断面積を減らして空気抵抗を有利にする」というものですが、実はリア4輪というF1もあります。一つはマーチフォード、もう一つはなんとフェラーリです。これは実際には走らなかったみたいですが。
投稿: ドイツ特派員 | 2009年9月26日 (土) 08時27分
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コメント
こんばんは~。
ちっさっ! こんなの、私は不器用だしとても無理です。タイレルP34、懐かしいですね。昔、スーパーカー小僧だった私は少ない小遣いで「AUTOSPORT」など購読していたんです。確かプロトタイプは表紙を飾ってましたね。
なんじゃこりゃ~と思って、「そうか、きっとコーナーリング重視なんだ」と思ってたら、意外にストレートが速く、優勝もした時は本当にびっくりしました。人間のアイデアって凄いなあ、と子供ながらに感心したの覚えてます。
投稿: しまうま | 2009年9月25日 (金) 22時32分
しまうまさん、
そうなんですよ、小さいんです。厄介なんです、面倒なんです。でも手を伸ばしてしまう私はマゾ?不器用なのに...。
元々P34のコンセプトは、「タイヤの接地面積を増やしてグリップを増やしつつ、フロントの断面積を減らして空気抵抗を有利にする」というものですが、実はリア4輪というF1もあります。一つはマーチフォード、もう一つはなんとフェラーリです。これは実際には走らなかったみたいですが。
投稿: ドイツ特派員 | 2009年9月26日 (土) 08時27分